En juillet, Musk a annoncé qu'il obtiendrait l'approbation du FSD en Europe et en Chine d'ici la fin de l'année, et maintenant, avec la nouvelle feuille de route qui vient d'être publiée, Tesla affirme qu'il arrivera dans ces régions d'ici le premier trimestre 2025/début deuxième trimestre 2025. Est-il possible que le Full-Self Driving arrive en Europe ? Dans le même temps, les actions de la marque ont augmenté de plus de 6 % hier, mais Wall Street et les analystes se montrent très prudents quant à l'approbation des autorités réglementaires. Et si aux États-Unis l’élection de Trump pourrait accélérer le processus réglementaire , en Europe la question est bien plus délicate. En Europe, il est en effet nécessaire de passer par un mécanisme d'approbation pratiquement inconnu à l'étranger. Et ce que Musk a défini ainsi : « Aux États-Unis, les choses sont légales par défaut, et en Europe, elles sont illégales par défaut ». Bien entendu, les nombreux accidents, voire mortels, subis par Tesla aux États-Unis n’arrangent rien. La situation est différente en Chine, où Tesla collabore avec le géant chinois de la recherche Baidu pour utiliser son système de navigation. À Shanghai, où se trouve l'une des giga-usines de Tesla, l'entreprise a obtenu en juin l'autorisation de tester FSD sur 10 véhicules, ouvrant la voie à son lancement en Chine, où plusieurs constructeurs automobiles avancent déjà vers la conduite autonome (même avec des systèmes de vision uniquement). , sans radar, comme celui de Tesla). Néanmoins, le chemin est tracé, et avec les adieux de la marque « bêta », remplacée par « Supervisée » en avril 2024, la FSD veut déjà paraître plus convaincante.

Une autre nouveauté sur la feuille de route concerne l'arrivée très attendue du FSD sur le Cybertruck, qui a été lancé, à la grande déception des fans, sans cette fonctionnalité. Cela commence en septembre avec Autopark (pour le stationnement automatique sur les places de stationnement visibles et dans les rues) puis avec toutes les fonctionnalités. En septembre également, le suivi oculaire avec lunettes de soleil arrivera, tandis qu'en octobre arrivera la version 13 du FSD, qui, selon Tesla, améliore de 6 fois le nombre de « miles entre les interventions nécessaires ». Le stationnement, la sortie de stationnement et les manœuvres de marche arrière via FSD arriveront également en octobre. Rappelons que Tesla a déjà publié l'Actually Smart Summon , donc pour le moment il n'est pas en retard avec les annonces.