Heureux propriétaire d’un “Viamichelin X-950T » depuis quelques mois, je propose de partager ici mon expérience avec ce nouveau compagnon de voyage. N’ayant pas d’expérience avec d’autres assistants de navigation, je vous laisse le soin d’effectuer les comparaisons avec Garmin et autre Tom-Tom.

Le GPS, …le nouveau meilleur ami de l’homme ?

Je me dois de commencer par louer les mérites du mariage tellement détonnant de la technologie GPS et d’un système électronique de cartographie. Conduire a toujours été un plaisir, jusqu’à ce que je doive trouver une place de parking…ou mon chemin. Ce genre d’outil s’est donc rapidement avéré indispensable pour tous mes déplacements…
Par contre, attendez vous à ce que votre « autre compagnon de voyage » (celle qui est souvent assise dans le siège passager) ne supporte pas trop que ses phrases s’entrecoupent d’une autre voix féminine, et encore moins qu’une « machine » vous indique un autre chemin (probablement plus rapide) pour vous rendre au domicile de vos beaux parents (« m’enfin je sais quand même comment on va chez ma mère ! »).


Répertoire

Première inquiétude : est-ce que le petit joujou connaît bien sa géographie ? Réponse très rapide grâce à l’excellente prise en main (out-of-the-box) et la pré-installation d’une carte SD de 2Go avec toute l’Europe ! Ainsi le sympathique bibendum vous guidera exactement jusqu’à la maison de vacance perdue au fin fond du Gers, à votre lieu de rendez-vous dans un quartier de Cologne dont vous ignoriez même jusqu’à l’existence ou encore à la position GPS que vos amis joueurs vous on donné pour rendez-vous de WE.

Bref, le X-950T sait très bien où il se trouve et où il va, merci pour lui.

Mais il sait aussi comment rentrer chez (vous) lui, et c’est très agréable si vous êtes comme moi à bouffer votre volant lorsque vous êtes pris dans un dédale de sens uniques et de rues sans noms, dans un petit village perdu, prêt à payer un verre au quidam qui vous indiquerait la petite rue que vous n’auriez jamais prise et qui pourtant vous ferra retrouver au plus vite l’autoroute. Bref, chaque indication est une information d’une valeur inestimable..

Navigation

Si bien qu’on se laisse tout à fait faire, et cela devient même un jeu (video), d’autant plus que la visualisation « roadbook » de la route permet d’anticiper les aléas de la route (si vous avez déjà pris des lacets dans les montagnes, vous savez de quoi je parle !).
Les indications supplémentaires comme la distance et l’estimation du temps restant sont très agréable et relativement bien réaliste. La petite boussole du haut est aussi rassurante pour ceux qui veulent garder une idée globale de leur trajet (c’est toujours bon de savoir qu’on se dirige vers le SUD quand on cherche à rejoindre l’Espagne).

Guide Michelin

N’étant pas encore un grand fin gourmet (miam les friteries d’autoroutes) et ne pouvant pas partir sans avoir réservé l’hôtel du soir, je n’ai pas encore usé et abusé du mode de recherche des grandes adresses du guide Michelin. Pourtant, du mariage cité plus haut est née une application plutôt pratique : l’affichage des Point of intérêts (POI), qui peuvent, selon la circonstance être la pompe à essence la plus proche, un aéroport, une gare, un distributeur de billet, un garage, un arrêt de bus, …que la route devient facile !

Flexibilité

OK, je vous parais un peu être un peu trop enthousiaste, et il est temps de redevenir un peu plus nuancé, voir critique. Nous parlons donc ici de flexibilité et principalement de la capacité du bazar à retomber sur ses (pneus) pattes. Plus d’une fois, il m’est arrivé de désobéir aux ordres de la voix (pourtant ô combien autoritaire), volontairement ou pas, ou afin d’éviter un crash (ah oui, il faut encore rester juge du trafic..). Pas de soucis, en général (à part deux ou trois plantage/freeze (jamais très long) l’appareil recalcule immédiatement le trafic et vous propose de continuer dans votre « erreur » et de corriger par après (oui, le demi-tour sur autoroute est bien un mythe).

Par contre, si l’engin est muni d’une antenne TMC pour capter les informations trafic (FM), celles-ci ne sont pas toujours aussi fraiches et précises que sur Classic-21. Et si une alerte au bouchon est captée, elle est loin d’être pris en compte de manière sélective pour permettre à l’utilisateur de choisir parmi une liste d’itinéraires alternatifs. A l’inverse, je me suis déjà retrouvé sur un l’itinéraire Bis de contournement de Paris, alors que la Francilienne était tout à fait roulable, tout cela parce-que le WE était déclaré « orange » par bizon futé ?
Allez un petit reboot et il le prend sur un autre ton.

Si le soft en ligne (www.viamichelin.be) permet une étude et une prévisualisation de votre itinéraire (sur carte, ou en version imprimable), ce n’est pas le cas du joujou. En effet, il est impossible d’avoir une prévisualisation générale de votre trajet, et les seuls indices que vous pouvez avoir afin de savoir si votre itinéraire passe bien par le Luxembourg ou pas, c’est de manipuler quelques menus (pourtant très clairs) et de scroller la looooongue liste de routes empruntées pour décortiquer votre chemin. Dommage.

Enfin le choix entre « le plus rapide », « le plus court » ou encore « itinéraire conseillé par Michelin » peut amener des différences très…étonnantes !

Mise à jour

C’est fou ce que ça pousse vite un rond-point ! Malgré la version 2006 de ma carte, elle a déjà des lacunes, et certains carrefours se sont transformés en « giratoire ». Un peu de bon sens permet bien sur de vite s’y retrouver. Cependant, comme pour les imprimantes à jet d’encre, si l’achat de l’appareil semble dérisoire, la marque au bibendum reste gourmande vis-à-vis du pris d’une nouvelle carte, et ce sans aucun avantage lorsque l’on enregistre son produit en ligne (et sur les warezzz ?). De même, je n’ai pas encore trouvé une manière d’updater/patcher ma carte actuelle pour les radars (par exemples) (le CD-rom fourni ne servirait-il donc vraiment à rien ??). Ce qui n’est pas encore trop grave puisqu’apparemment l’alarme de signalisation de radar ne semble pas très pro-active…

Conclusion

On pourrait se demander si ce n’est pas plus la nouveauté de conduire avec un assistant-GPS qui m’a séduite, plus que le modèle lui-même, mais je reste convaincu que la navigation, la prise en main, la précision et la gestion des POI n’ont pas grand-chose à envier aux autres GPS, surtout pour ce prix. Mais j’attends vos comparaisons pour en avoir le cœur net.