J'approche de la trentaine à grands pas, très grands pas.
Ce soir, Madame est de sortie (pour le boulot) et donc une fois les mômes au lit, je me prends à rêver et là, que vois-je?
La moto de mes rêves, au sens propre du terme.
Dans un état neuf, 2k€ sous la cote, fin de la vente dans 14h et j'ai pas un rond devant moi!!!

Bouhouhouh, la vie est dure avec moi.

Oui, je sais, je n'avais pas besoin de chercher, je ne l'aurai jamais vue.
En plus, des annonces comme ca, il doit y en avoir 2 par an en Belgique, et il faut que ca tombe maintenant!

Bon, il faut vivre ses rêves ...

Alors tu vas commencer par nous montrer la dite moto

(et on tâchera de te démontrer que ce n'est pas fait pour toi ... les amis c'est fait pour ça )

Une femme et trois enfants , ça ne tient pas sur une moto , même pas sur un side-car

rfr >

ddd > 3 jours par semaines, je pars travailler et je reviens seul.

je viens de t'envoyer ma tirelire Cochon Vert

Mais imagine que tu puisses l'acheter , tout de suite , et plus de rêve , juste une moto qui te bouffe de l'essence et des pneus , sans oublier les taxes , assurances , etc...

et en plus il faut acheter un casque.

(sinon, la trentaine c'est sympa, t'es plus un gamin de 20 an et tu n'as pas les soucis d'un quadragénaire)

ps de parenthèses: dans 6 ans j'actualiserai cette phrase idiote

le casque, je l'ai déjà.

Fourche inversé, bras oscillant mono-bras, cadre treillis ... une moto (Ducati 999?) moderne maquillé sous un café racer (ducati c'est: des frais d'entretiens monstre, des pièces qui tombent toute seule sur la route). Un motard expérimenté te dire que c'est une modification toute personnelle et peu orthodoxe. Si elle est 2k € sous la cote, c'est pas pour rien. C'est du tuning moto, comme on en fait pour les voitures.

Sans oublier que si c'est bien une 999 sous le poly ... c'est un monstre surtout qu'un bicylindre en V sur une moto, c'est un peu brutal (j'en sais quelque chose avec le VTR1000 qui n'est pourtant pas le pire des bicylindre ... mais c'est coupleux cette bête la). Débutant s'abstenir!

Je rajouterais qu'une sportive modifiée, sans connaître l'historique, c'est acheté un chat dans un sac (crashée?)

Bref, si tu veux une moto, faut prendre quelque chose de plus sage, de peut-être moins exclusif mais qui sera surtout moins cher

My 2 cents pour te ramener à la raison (non, ce n'est pas une question d'argent) sans vouloir te dégouter du plaisir des deux roues moto-propulsés, parce que c'est que du bonheur

Je viens de remplacer les pneus de la C4.
A 150€ le pneu, je préfère n'en mettre que 2 sur une moto.

150€? Gné ... quel dimension? Même mes F1 asymetric en 225/45/17 m'ont coûté moins cher (524€ les 4, montage compris mais commandé sur pneusonline.be/DELTICOM)

215/55/16 en version hiver

Déjà ? Il me semblait que tu ne l'avais pas depuis si longtemps cette auto pourtant. Enfin le temps passe vite et tu fais sans doute pas mal de km...

edit: ha oui si c'est un jeu de pneus hiver que tu as achetés, évidemment...

ils étaient lissent comme les fesses de Cassien à 25000 km

Cassien a déjà fait 25000km sur les fesses ??!

han!! lisse à 25.000km ?!! misère de misère ! Même moi qui fait bcp de route j'ai tenu 50.000km avec mes pneus !

Pour la moto, c'est vraiment pas mon truc une moto tunée comme ça. Donc moi je te dirai de manière tout à fait non objective: oublie! lol

Maintenant, restant plus objective, je plussoie rfr sur le fait que c'est vraiment pour des motards expérimentés et qui savent ce qu'ils font. Je n'insinue pas par là que ce n'est pas ton cas. Mais tu ne roules pas pour l'instant, et reprendre en prenant une bête pareille, à mon sens, c'est de la pure idiotie (pour ne pas dire du suicide - ah ben si, je l'ai dit).
Les Ducati coutent un pont en entretien en plus.

my 2 cents

Comment tu fais? J'ai 40000km et c'est le 3eme train à l'avant et le deuxième à l'arrière

vous êtes des sauvages avec vos pneus, c 'est pas possible

Chou_
Elle n'est pas tunée, elle est comme ca d'origine
De plus, j'ai roulé en Ducati Monster 900 il y a quelques années.
En fin, ce n'est pas puissant comme machine, c'est un bi-cylindre tranquille de 55kw.

Voilà, pour le contexte

Avec un monospace , 30.000 km , c'est vraiment un maximum , ou alors il ne faut faire que de l'autoroute

Si je devais me débarrasser de ma multipla ce serait une des raisons , avec la consommation.

Ah non, les C4 Picasso consomme autant de pneu que d'essence. Je ne le savais pas avant d'acheter, mais ca aurait fait réfléchir!

Je ne suis pas le seul à l'avoir constaté