De temps en temps, vous tombez sur une nouvelle si absurde qu'il vous faut lire le titre plusieurs fois pour être sûr de ne pas vous être trompé. Et puis vous vérifiez quelle est la source, juste pour être sûr. Quand vous dites "disquette", la plupart des gens (ceux qui les ont réellement utilisés) pensent aux disques de 3,5 pouces, mais les protagonistes de notre histoire sont leurs précurseurs , les disquettes de 5¼ pouces (surpassées seulement par les modèles de 8 pouces). En fait, la San Francisco Municipal Transportation Agency utilise encore ce type de disquette pour le système de contrôle de son réseau de tramway (Muni Metro light rail), qui est né ainsi et n'a jamais évolué. Et soyons clairs, nous ne parlons pas d’un petit réseau périphérique. Le métro Muni comprend plusieurs lignes qui traversent la ville, reliant différents quartiers et zones principales, dont le centre-ville de San Francisco. C’est l’un des principaux moyens de déplacement des habitants et des visiteurs dans la ville.

Et c'est précisément pour cette raison que la SFMTA continue d'utiliser des disquettes, car au final, le système actuel fonctionne toujours bien , même s'il est obsolète. Il existe cependant un risque croissant de panne , uniquement dû à la dégradation des données sur les disquettes . Ce qui était prévisible et c’est la raison exacte pour laquelle des systèmes similaires sont obsolètes. Pour cette raison, la planification de leur remplacement a commencé dès 2018, mais cela nécessite des financements importants et une formation du personnel aux nouvelles technologies. De plus, la pandémie a entraîné un revers dans les travaux en cours. L'objectif actuel est en effet d'abandonner les disquettes d'ici 2029-2030 , avec un coût estimé à plusieurs centaines de millions de dollars , histoire de vous donner un ordre de grandeur. Et si vous pensiez que les disquettes étaient une chose anachronique, nous ne vous avons pas encore dit que le système de contrôle des trains Muni Metro fonctionne sous DOS .