C'est une nouvelle étonnante qui nous provient de nos amis hollandais mais, selon une fondation locale, les GPS sont dangereux. Sur 13 modèles testés, un seul ne le serait pas.
La fondation explique que les GPS envoient les conducteurs directement dans les embouteillages et pire, dans les zones résidentielles. Ces zones ne sont pas toujours prévues pour voir débarquer une masse de conducteurs et cela peut s'avérer dangereux pour la population locale. Certains modèles ne tiennent pas compte de l'encombrement ou des types de route, ils essaient juste d'aller au plus vite.
Aucune loi n'oblige les systèmes à éviter les zones résidentielles, faut-il légiférer ou demander aux constructeurs de faire attention?
La fondation explique que les GPS envoient les conducteurs directement dans les embouteillages et pire, dans les zones résidentielles. Ces zones ne sont pas toujours prévues pour voir débarquer une masse de conducteurs et cela peut s'avérer dangereux pour la population locale. Certains modèles ne tiennent pas compte de l'encombrement ou des types de route, ils essaient juste d'aller au plus vite.
Aucune loi n'oblige les systèmes à éviter les zones résidentielles, faut-il légiférer ou demander aux constructeurs de faire attention?
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Pays-Bas : Les GPS considérés dangereux ? (197 Clics)
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Commentaires
ovh:
Les GPS nuisibles voir dangereux aux Pays-Bas
Sam s'exprime
philfr:
Les GPS nuisibles voir dangereux aux Pays-Bas
didix for president
kortenberg:
Les GPS nuisibles voir dangereux aux Pays-Bas
Pour avoir travaillé sur l'évitement de petites routes pour un GPS, je vous dis que c'est loin d'êtres simple sans faire explosé la taille des données, son serveau et sans empécher les gens d'êtres guidé jusque chez eux.
H2G2:
Les GPS nuisibles voir dangereux aux Pays-Bas
Mais le cas de H2G2 n'est pas unique. Parfois une rue locale est un réel raccourci par rapport au grand axe, et le GPS va la prendre. Une collègue de mon épouse est exactement dans cette situation, et sa rue qui était fréquentée uniquement par ses habitants est presque devenue un boulevard en quelques années.
C'est à peu près ce qui se passe chez moi, en effet (même si c'est pas encore devenu un boulevard et si c'est surtout une circulation de "naveteurs" - matin et fin de journée). Avant les gens sortaient de l'autoroute directement sur la nationale, maintenant ils prennent une sortie plus tôt et "coupent au court" par chez moi pour rejoindre la nationale.
Comme le revêtement de la route est bon et comme la commune a eu l'idée géniale de faire des trottoirs de plain-pied avec la chaussée qui donnent l'illusion d'une route plus large, inutile de dire qu'ils ne respectent pas les 50 et qu'ils empiètent allègrement sur les trottoirs dans les virages.
Comme c'est la campagne et que cette rue est, au départ, essentiellement empruntée par les riverains et les tracteurs des fermiers du coin, il y a beaucoup de gens qui se baladent à pied, à cheval ou à vélo, qui promènent leur chien, et pas mal d'enfants aussi. Autant de choses qu'on ne verrait pas sur une grand-route. C'est peut-être de l'inconscience, mais je n'ai spécialement envie qu'on en écrase un pour l'exemple Jusqu'à présent, seuls quleques chats en ont fait les frais (dont un à moi).
J'en veux pas aux automobilistes, j'en veux à leur GPS. Et chaque fois qu'une pétition circule pour obtenir un radar, des chicanes, un flic, un champs de mines, des trottoirs avec des vraies bordures ou une limitation à la circulation locale, je signe
philfr:
Les GPS nuisibles voir dangereux aux Pays-Bas
cette rue est, au départ, essentiellement empruntée par les riverains et les tracteurs des fermiers du coin, il y a beaucoup de gens qui se baladent à pied, à cheval ou à vélo, qui promènent leur chien, et pas mal d'enfants aussi.
Tout ça n'a rien à foutre sur la rue, la rue c'est pour les bagnoles...
tuloravoulu:
Les GPS nuisibles voir dangereux aux Pays-Bas
Quand on a choisi notre lieu d'habitation , on a fait attention aux services proches (école , magasins , arrêts de bus , ...).
Je suis certaine qu'en tant que célibataire , mes priorités auraient été autres .
Donc pourquoi ne pas faire des ghettos de célibataires (petits appart' 1 chambre , café au coin de la rue , un magasin ouvert la nuit , un bowling-dancing-speed dating et des rues larges où tout le monde est libre de rouler comme il a envie ; on est en démocratie quoi ,merde ...) , un autre ghetto pour famille avec enfants (école , parcs , balançoires , crèches , bacs à sable , rues avec casses-vitesses pour que les conducteurs soient vigilents à la circulation et non à leur radio-lecteur cd - gps ....) et un pour retraités (maisons de plein-pieds , bancs , navettes vers les magasins parce que évidemment , ils ne peuvent plus conduire , un dispensaire de soins pour eux et leurs animaux de compagnie ,....)
Ah il sera beau mon monde !!!!
Je suis certaine qu'en tant que célibataire , mes priorités auraient été autres .
Donc pourquoi ne pas faire des ghettos de célibataires (petits appart' 1 chambre , café au coin de la rue , un magasin ouvert la nuit , un bowling-dancing-speed dating et des rues larges où tout le monde est libre de rouler comme il a envie ; on est en démocratie quoi ,merde ...) , un autre ghetto pour famille avec enfants (école , parcs , balançoires , crèches , bacs à sable , rues avec casses-vitesses pour que les conducteurs soient vigilents à la circulation et non à leur radio-lecteur cd - gps ....) et un pour retraités (maisons de plein-pieds , bancs , navettes vers les magasins parce que évidemment , ils ne peuvent plus conduire , un dispensaire de soins pour eux et leurs animaux de compagnie ,....)
Ah il sera beau mon monde !!!!
ovh:
Les GPS nuisibles voir dangereux aux Pays-Bas
Oui enfin ça me paraît quand même douteux que ce soit les GPS uniquement qui soient responsables de la déportation d'une partie de la circulation sur les petites routes secondaires hein... Que je sache, on est loin d'avoir tous un GPS !!
Sinon, le problème de la circulation ne se résoudra pas en interdisant ceci ou ça, en mettant de plus en plus d'amendes, de taxes etc. Ca ne fera que fruster la majorité de la population et après on s'étonnera de certains votes et du fait que plein de gens vomissent sur les politiques (dont moi je ne le nie pas)...
Il faut d'abord et avant tout fournir des alternatives valables et à des prix corrects (= pas augmenter artificiellement le prix du polluant pour faire croire que le prix du "vert" est intéressant ). Pour l'instant les transports en commun sont en-dessous de tout, même dans les grandes villes où pourtant ils sont le plus développé comparativement aux campagnes... Enfin je reconnais que maintenant à Bxl sur ma ligne de tram en tout cas (forcément, c'est là que j'ai l'expérience) ça va enfin mieux depuis septembre 2007.
Assez paradoxalement j'utilise peu la voiture mais je n'aime pourtant pas toutes les mesures stupidement anti-bagnoles qui ne cherchent pas du tout à s'attaquer aux vrais problèmes à bras-le-corps. OK pas mal de gens ont un usage exagéré de leur bagnole, mais d'un autre côté comme je dis souvent heureusement qu'il n'y a pas plus de monde dans les transports en commun car on ne saurait pas où les mettre dans l'état actuel des choses !... Et quand on voit que les sociétés de transport public sont de plus en plus privatisées, on comprend bien que ce n'est pas l'intérêt du public justement qui est leur objectif...
Bref, ce n'est pas demain la veille que tout ira mieux... Si tant est que ça s'améliore un jour... moi je vois plutôt les choses continuer à s'empirer, aucune raison pour qu'il en aille autrement
Sinon, le problème de la circulation ne se résoudra pas en interdisant ceci ou ça, en mettant de plus en plus d'amendes, de taxes etc. Ca ne fera que fruster la majorité de la population et après on s'étonnera de certains votes et du fait que plein de gens vomissent sur les politiques (dont moi je ne le nie pas)...
Il faut d'abord et avant tout fournir des alternatives valables et à des prix corrects (= pas augmenter artificiellement le prix du polluant pour faire croire que le prix du "vert" est intéressant ). Pour l'instant les transports en commun sont en-dessous de tout, même dans les grandes villes où pourtant ils sont le plus développé comparativement aux campagnes... Enfin je reconnais que maintenant à Bxl sur ma ligne de tram en tout cas (forcément, c'est là que j'ai l'expérience) ça va enfin mieux depuis septembre 2007.
Assez paradoxalement j'utilise peu la voiture mais je n'aime pourtant pas toutes les mesures stupidement anti-bagnoles qui ne cherchent pas du tout à s'attaquer aux vrais problèmes à bras-le-corps. OK pas mal de gens ont un usage exagéré de leur bagnole, mais d'un autre côté comme je dis souvent heureusement qu'il n'y a pas plus de monde dans les transports en commun car on ne saurait pas où les mettre dans l'état actuel des choses !... Et quand on voit que les sociétés de transport public sont de plus en plus privatisées, on comprend bien que ce n'est pas l'intérêt du public justement qui est leur objectif...
Bref, ce n'est pas demain la veille que tout ira mieux... Si tant est que ça s'améliore un jour... moi je vois plutôt les choses continuer à s'empirer, aucune raison pour qu'il en aille autrement
Altar:
Les GPS nuisibles voir dangereux aux Pays-Bas
ovh > +1000
philfr:
Les GPS nuisibles voir dangereux aux Pays-Bas
tutu for president aussi
Altar:
Les GPS nuisibles voir dangereux aux Pays-Bas
philfr > J'y avais pensé mais il manque de sélection naturelle dans son programme afin de ne permettre qu'aux plus forts de sortir de leur ghetto pour se rendre dans un autre