t'as le droit d'être sur la bande d'arret d'urgence pour une urgence....

J'arriiiiiiive

Si tu expliques que tu avais un pneu crevé et pas de roue de secours, tu peux emprunter la bande d'arrêt d'urgence jusque la prochaine sortie, non?

et tu peux avoir une prune....
roue de secours c'est obligatoire....
et si pneu creuvé par ce que usé ou sous gonflé, encore une...

Mais quand eux roulent comme des brutes et des cow-boys bourrés ... ca c'est normal :
En qqs mois
- ne respectent pas les signalisations
- Roulent bourrés après une sortie entre amis
- Moto débarquant en pleine nuit sans phare avant
- Rodéo moto de douanes entre voitures serrées sur une autoroute
- Débouler d'une sortie d'autoroute sans signalisation par raport à la voie prioritaire et sans crier gare
- ...

Bande d'arret d'urgence ... si on se gourre (en croyant que la dite sortie se situe juste là (car mal signalée et définie), que l'on a un type qui ne vous laisse pas passer pour retourner sur la route après s'être arreté, que l'on a un petit malaise ou problème technique de conduite, ...

en Belgique une roue de secours n'est pas obligatoire... par contre si tu en as une il est obligatoire qu'elle soit en état et du même modèle que les autres pneus.

mais c'est clairement indiqué si t'as le droit ou pas... et il faut que ça bouche à mort... (exemple sur l'A86 si des gens connaissent)

en france c'est obligatoire (sauf impossibilité physique et dans ce cas une bombe anti crevaison est obligatoire)
par contre elle doit pas forcément être du modèle que les pneus (exemple galette)

par contre si elle est pas gonflée, c'est une prune aussi...

En France comme en Belgique, la roue de secours n'est pas obligatoire.
http://www.securiteroutiere.equipement.gouv.fr/infos-ref/vehicule/faq/index.html#faq6

zion > Y a rien a débourser quand on conteste un PV, faut juste aller aux convocations pour confirmer la contestation. Ce n'est qu'en cas de confirmation que les frais de dossier sont a ta charge. Je connais pas mal de conducteur qui ont déjà suivi cette procédure, avec succès (pour des infractions légères).


Maintenant, pour le cas présent, c'est typiquement le type d'infraction que je ne laisserais pas passer car elle incite a une conduite dangereuse.

Non seulement, elle ne doit pas être en état (pour la simple et bonne raison que tu pourrais avoir remplacer ta roue 5 minutes avant le contrôle), mais en plus, elle ne doit pas être du même modèle.

Hé, j'ai rien fait moi! Ceux qui connaissent le coin savec que cette sortie d'autoroute est assez étroite sur toute sa longueur mais commence bien bien, vraiment bein avant la sortie (genre 500m). Et 500m avant une sortie d'autoroute qui elle même fait 500m cela va chercher vraiment très loin, au moins au panneau vert indiquant la sortie à 500m plus loin ...

ah oué tien... pk ils ont le droit de contrôler la pression de la roue de secours alors ?

C'est le controle d'alcoolémie cela! Si ca fait tuuut c'est bon!

Bah, je veux bien te croire, c'est mon homme qui m'avait dit ça un jour et je ne suis pas allée vérifier l'info avant de l'écrire tout à l'heure. Mais effectivement, la logique du remplacement juste avant tient la route !

Qu'est-ce que j'ai fait moi???

Bizarre, j'ai eu le vent contraire sur un autre topic et de la bouche de 2 policiers

Ppxl: conteste en disant que tu DEVAIS rouler sur la bande d'arrêt d'urgence pour prendre la première sortie comme le code le prévois.

A toi de trouver la bonne excuse...

Pneu crevé ?
Je suis sur que tu peux t'en sortir..