Parce que bon ...







Alors on dirait que ça va encore mais comme on peut le voir sur la dernière photo ... eh ben ça a quand même bien bougé.

L'autre voiture a perdu l'intégralité de son liquide de refroidissement, donc ne pouvait plus rouler.

La fille était en période d'apprentissage ... pas 18 ans ... L'autre voiture avait 5 mois. C'est sur que son potentiel de confiance en sa capacité à conduire en a sérieusement pris un coup.

Ca tombe bien, je devait retourner au garage pour montrer le choc à l'avant ... quand le prof de gym avait reculé dans la voiture

Un beau bond en avant encore ...

T'as économisé un Car Wash \o/

mais

En plus, j'ai su ouvrir le coffre mais j'ai pas réussi à le refermer, je comprends pas pourquoi ... camelotte

Va dire ça à la Dacia qui t'a foncé dedans, elle il en reste rien

LOL les mains sur la première photo ça me fait penser à un truc qui traînait sur la toile, à une époque :



Enfin bon, ça ne va pas réparer les bosses...

Le design est très con aussi ...

En fait, extérieurement, elle n'a pas l'air d'avoir pris méchamment. Les plastiques se sont super bien déformé (c'est que du plastique devant d'ailleurs). Le problème, c'est que derrière il n'y a visiblement pas de bouclier ou de truc pour absorber les chocs. Donc c'est directement les organes du moteur qui prennent.

Les plastiques m'étonnent d'ailleurs. Le pare-choc arrière n'est même pas cassé! Même s'il a du s'écraser fortement.

Le plastique c'est fantastique

C'est classique de pas savoir refermer le coffre.

La porte du coffre était sans doute "courbée" et quand tu l'a ouvert, elle s'est "décourbée" et donc maintenant elle veut plus se "recourber".

Sinon pour le plastique, un jour j'ai eu un gros crash avec un smart (direction coupée net, 3 roues pliées,... j'ai fait un ricochet sur des bordures...) et il n'y avait pas une griffe sur la voiture.

VW 1 - Dacia 0!

Faudrait demander à Paul le poulpe de prévoir le prochain match

Le truc c'est que ça sentira peut-être plus la moule dans une Dacia qu'une VW...

Arf je compatis, pour avoir vécu ce type d'accident 2 fois déjà...

C'est quasi toujours la voiture qui est derrière qui est la plus abîmée ; souvent celle de devant n'a absolument rien
Ici le choc a quand même dû être assez fort (ou alors elle n'a pas freiné, donc l'avant de la Dacia ne s'est pas abaissé, ce qui fait que ça a tapé coffre+parechoc au lieu de juste le parechoc ?)

En fait le choc c'est produit effectivement très haut. Elle n'a pas freiné du tout.

D'ailleurs, le bouclier arrière situé derrière le pare-choc de ma voiture n'a pas bougé d'un poil, c'est le coffre qui a tout pris.

Et la voiture qui roule plus:

L'avant des voitures doit être déformable pour protéger les piétons en cas de collision, donc c'est effectivement la voiture de derrière qui subit quasi tout les dégats.

Elle ne roule plus? Pourtant ca a pas l'air grave... Les ailes ne sont même pas touchées, et elles sont un peu supposées absorber le choc... Étrange tout ça...

Edit: Didix> Ça sert à protéger les occupants de la voiture ^^

Quand tu as perdu tout le liquide de refroidissement du moteur, il est conseillé de ne plus bouger

Ah, j'avais pas vu ça, en effet alors... Mais ça reste peu grave alors ^^

Comme dirait le monsieur du garage, c'est surtout derrière les plastiques que ça se complique

Ce qui est fort, c'est de ce dire que tu prends 1700kg ... à l'arrêt, avec le pied sur le frein et qu'en une fraction de seconde, tu es 10m plus loin ...