
Apple utilise ce type de matériau (à base d'alliage de zirconium) depuis des années, mais uniquement pour de petits composants tels que l' outil d'éjection SIM de l'iPhone et certaines pièces de l'Apple Watch . Mais maintenant, il y aurait un véritable changement de rythme et selon ce qu'a rapporté Ming-Chi Kuo il y a une semaine , la firme de Cupertino a l'intention d'utiliser la solution pour la première fois dans une pièce métallique critique : la charnière de l'iPhone pliable. Il y a deux jours, le leaker chinois Instant Digital est intervenu dans l'affaire , annonçant sur Weibo qu'Apple compte utiliser un alliage amorphe pour la charnière de l'iPhone pliable. Dans la traduction chinoise, le matériau est appelé « verre métallique », mais il s'agit évidemment du même matériau.
Mais quels sont les avantages de cette solution ? Comme nous l’avions prévu, la principale caractéristique du métal liquide / verre métallique est la résistance. Selon Instant Digital, cet alliage amorphe permettrait d'obtenir une résistance et une dureté 2,5 fois supérieures à celles de l'alliage de titane, ainsi qu'une meilleure résistance à la flexion, à la déformation et à la dépression . Selon le leaker , ce matériau offre également une meilleure brillance, avec une finition lisse et brillante qui le rend esthétiquement similaire à l'acier inoxydable. Outre les avantages mécaniques, ce matériau garantirait également une plus grande longévité , car il serait plus résistant à la corrosion. Dans son article sur X, Kuo a également évoqué la nécessité pour Apple de créer un écran pliable plus plat sans pli visible , et le matériau lui permettrait d'obtenir exactement ce résultat, également grâce à sa résistance naturelle à la flexion et à l'usure. Bien entendu, la technologie des panneaux entre également en jeu pour éliminer le pli , et Apple chercherait une solution en travaillant avec les principaux fabricants.
Il est intéressant de noter que Kuo affirme que l’adoption par Apple du métal liquide pour la charnière aura un impact sur l’ensemble de l’industrie pliable . L'analyste explique comment le producteur exclusif du matériau, Dongguan Eontec , verra ses revenus augmenter considérablement, poussant le marché des métaux liquides . En effet, pour concurrencer l’iPhone pliable, les fabricants Android adopteront également cette solution. Rappelons que selon les dernières avant-premières, l'iPhone pliable devrait arriver entre fin 2026 et début 2027 et devrait avoir un format livre, avec un écran externe de 5,5 pouces et un interne de 7,8 pouces. L'épaisseur doit être de 4,5 mm lorsqu'il est ouvert et comprise entre 9 mm et 9,5 mm lorsqu'il est fermé. Selon Kuo, l'appareil sera doté de deux caméras arrière, d'une seule caméra frontale et de Touch ID intégré au bouton d'alimentation, et Gurman affirme que son prix devrait être d'environ 2 000 $ .
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Selon Gurman, cette caméra pourrait être intégrée à l' écran de l'Apple Watch et à l'intérieur du bord de l'écran de l'Apple Watch Ultra. L'horizon temporel de ses débuts est encore assez lointain, car l'Apple Watch et les AirPods avec Apple Intelligence devraient être lancés en 2027 . L’autre grande nouveauté d’Apple est l’iPhone pliable. Selon ce que Gurman a également rapporté , Apple pourrait utiliser une partie de l'architecture matérielle de l'iPhone 17 Air pour créer son téléphone pliable. On est porté à penser qu'Apple a fait ce choix avant tout en termes de confinement et d'optimisation des dimensions, étant donné que l'iPhone 17 Air devrait entrer dans l'histoire comme l'un des iPhone les plus fins jamais conçus. Il sera intéressant de voir si l’Apple Fold (ou quel que soit son nom), comme l’iPhone 17 Air, nécessitera des compromis matériels pour avoir un iPhone pliable. L'Apple Fold devrait être lancé avec la série iPhone 18 , donc l'année prochaine .
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Ces changements soulignent la situation difficile à laquelle Apple est confrontée : sa technologie d'IA accuse un retard important par rapport à ses concurrents, et l'entreprise ne montre aucun signe de rattrapage. La plateforme Apple Intelligence est arrivée tardivement et a été un échec cuisant, malgré son principal argument de vente pour l'iPhone 16. Rockwell est actuellement vice-président en charge du Vision Products Group (VPG), la division qui a développé le casque d'Apple. Dans le cadre de ces changements, il quittera cette équipe, mais les équipes logicielles Vision Pro le suivront au sein de l'équipe d'ingénierie logicielle de Federighi. L'équipe matérielle restera sous la direction de John Ternus et sera rattachée à Paul Meade, ingénieur matériel ayant travaillé sur le Vision Pro.
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Si sur le plan matériel Apple a remporté une victoire inattendue, sur le plan logiciel la situation est différente. L'Union européenne a décidé d' imposer de nouvelles règles à iOS , toujours dans le cadre du Digital Markets Act , pour le rendre plus ouvert et accessible aux appareils tiers. Parmi les innovations proposées, 3 se démarquent le plus :
-Accédez aux notifications iOS pour les montres intelligentes et accessoires tiers .
- Alternatives à AirDrop et AirPlay , permettant à d'autres fabricants de proposer des fonctionnalités similaires.
- Ouverture de la puce NFC , pour permettre les paiements avec des services autres qu'Apple Pay .
Bruxelles a toujours milité pour une plus grande interopérabilité, mais Apple n’est pas du tout d’accord . L'entreprise est particulièrement préoccupée par l'obligation d' ouvrir le système de notifications d'iOS : permettre à des appareils tiers d'accéder aux notifications pourrait en effet créer un risque pour la vie privée . De plus, Apple souligne que ces règles ne s'appliquent qu'à lui : aucun autre fabricant de smartphones n'a reçu les mêmes restrictions. Si les choses ne changent pas, Apple n’aura même pas beaucoup de temps pour se conformer. Les changements seront introduits progressivement avec iOS 19, qui sortira cette année, et seront obligatoires à partir d'iOS 20, attendu en septembre 2026.
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Pour le reste, une seule caméra arrière de 48 mégapixels est confirmée , un choix probablement fait pour laisser la place à une batterie plus grosse (nous y reviendrons prochainement), et il ne devrait pas y avoir de second haut-parleur, toujours pour des raisons de place. L'écran devrait être de 6,6 pouces : Apple avait pensé le lancer avec un écran de 6,9 pouces , mais les craintes d'un nouveau Bendgate l'ont ensuite fait renoncer. L'écran prendra en charge la technologie ProMotion 120 Hz , sera doté de bords très fins, comme ceux de l' iPhone 16 Pro , et sera bien sûr doté de Dynamic Island . L'appareil sera doté du nouveau bouton de contrôle de l'appareil photo lancé avec la série iPhone 16 , aura probablement la puce A19 (et non l'A19 Pro plus puissant) et sera doté de la nouvelle puce C1 , le modem 5G propriétaire d'Apple lancé avec l'iPhone 16e (donc pas de mmWave). C'est là que les choses commencent à devenir intéressantes, et explique pourquoi l'appareil sera le « banc d'essai » des prochains iPhone sans port USB et surtout du premier téléphone pliable d'Apple .
Selon plusieurs rumeurs, confirmées par Gurman, l'iPhone 17 Air sera équipé d'une batterie « haute densité » qui permettra une autonomie « en ligne avec celle des autres iPhones » malgré son épaisseur. Les détails de la batterie sont inconnus, mais il ne semble pas qu'elle soit en silicium-carbone . Cependant, il fait partie d'un projet plus vaste, conçu spécifiquement pour le pliable d'Apple qui devrait arriver fin 2026. Et qui comprend également la nouvelle puce C1, conçue pour une plus grande efficacité. Mais nous parlions du port USB : Apple avait pensé à lancer l'iPhone 17 Air complètement dépourvu de ports , pour ensuite abandonner l'idée (également en raison des règles de l'UE ). Néanmoins, selon Gurman, en fonction du succès commercial de l'appareil, Apple pourrait plus tard lancer une version sans port de l'Air , puis étendre la même fonctionnalité à d'autres iPhones (du moins pas en Europe, imaginons-nous).
Et le prix aura un impact là-dessus. Le journaliste de Bloomberg confirme les rapports précédents du Wall Street Journal : l'iPhone 17 Air devrait arriver sur le marché à un prix plutôt attractif selon les normes de l'iPhone : 899 dollars , ce qui dans notre pays pourrait être 1 079 euros (l'iPhone 16 aux États-Unis est vendu 799 dollars et dans notre pays 979 euros).
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Il reste à voir si cette distinction restera dans la version stable de la mise à jour, ou si le tiroir étendu sera également distribué aux véhicules avec des écrans pas particulièrement grands . En plus de cela, la prise en charge de la norme North American Charging System (NACS) est également disponible. Il s'agit de la norme pour les connecteurs de charge pour voitures électriques , sur laquelle repose par exemple le réseau Tesla Supercharger . Pour profiter de cette fonctionnalité, vous devrez activer la détection NACS sur votre itinéraire dans les paramètres d'Apple Maps sur CarPlay. Il s'agit actuellement d'une fonctionnalité disponible sur les véhicules Ford , lors de l'appairage d'un appareil mis à jour au moins vers iOS 17 . Nous savons que la norme NACS n'est pas encore présente en Europe, et donc la fonctionnalité CarPlay ne pourra pas être exploitée dans nos régions. La mise à jour que nous venons de décrire, comme mentionné ci-dessus, est disponible en version bêta sur iOS 18.4 . Elle arrivera pour tout le monde en version stable lorsque la version stable d'iOS 18.4 sera distribuée.
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