Les ADAS , ou les systèmes avancés d'aide à la conduite , sont une série de technologies intégrées dans les véhicules qui offrent une meilleure sécurité : on parle, par exemple, de régulateur de vitesse adaptatif , d'assistant de maintien de voie ou d'avertissement pour l'angle mort. Ces technologies se retrouvent, de série ou en option, pour la quasi-totalité des véhicules neufs, mais les chiffres sont encore trop faibles. Selon Canalys, en effet, la fonction de maintien de voie , qui lorsqu'elle est activée fournit une assistance de direction pour maintenir un véhicule dans sa voie, n'est présente que sur 56% des voitures vendues en Europe , sur 52% de celles vendues au Japon et sur environ 30 % de ceux vendus en Chine au premier semestre 2021 . En général, à la fin de l'année dernière, les ADAS n'étaient présents que sur 10 % des plus d'un milliard de voitures en circulation en 2020 .

Ce sont certainement des chiffres très bas pour des fonctions extrêmement utiles pour la sécurité au volant : Sandy Fitzpatrick , vice-président de Canalys, a déclaré « les économies d'échelle réduiront le prix des capteurs nécessaires à l'ADAS, mais malgré cela, il est prévu que seulement 30 % environ des voitures en service auront la fonctionnalité ADAS en 2025 et environ 50 % en 2030. Les constructeurs automobiles qui pourront les inclure de série dans tous leurs nouveaux véhicules, sans grosse prime, auront un avantage concurrentiel .