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Selon les conclusions de la NHTSA, les véhicules Model S et Model X produits en 2021 et 2022 et tous les véhicules Tesla Model 3 et Model Y sont concernés par le bogue logiciel. Le problème peut également se produire lorsque le conducteur, avec l'avertissement en cours d'exécution, interrompt le cycle de conduite en sortant de la voiture pour un court arrêt, puis en commençant un deuxième cycle de conduite. Le rappel de la NHTSA ne concerne pas les avertissements de ceinture de sécurité pour les autres occupants, qui sont activés lorsque le véhicule dépasse une vitesse de 22 km/h . Heureusement pour Tesla, le problème peut être résolu en mettant simplement à jour le logiciel de ses voitures. Cela devrait déjà être dans la phase de distribution et devrait affecter environ 800 000 véhicules aux États-Unis.
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