Dans les autres pays il n'y a pas autant de voitures de société et pourtant ils ont des embouteillages aussi... Je ne vois pas en quoi le fait que les voitures appartiennnent aux sociétés plutôt qu'aux employés change tellement le donne. Je doute très fort que même 5% des possesseurs d'une voiture de société aillent au bureau en métro s'ils devaient payer leur voiture.
La tache d'huile de la mobilité c'est surtout les modifs à la con qu'ils font sur certains axes, genre réduire le nombre de bandes, etc.