Pour les locos je suppose que c'est une question de rendement aussi. Mais j'avoue que j'y connais rien là dedans, il faudra que je cherche de la doc.

Sinon comme carburant on n'a pas cité le LPG, qui reste quand même une bonne solution tant qu'il reste marginal. Actuellement on brûle les excès dans les rafineries. J'avais lu qu'il pouvait y avoir jusqu'à 10% du parc auto qui roule au LPG sans que ça ne pose de problème de disponibilité du carburant. Vu que l'utilisation du LPG est nettement moins polluante que le diesel ou l'essence, c'est dommage qu'il ne soit pas un peu plus mis en avant (mais pas trop, cf les 10%) car autant faire rouler des voitures avec ce LPG plutôt que de le brûler pour rien...

On a bien pourri le sujet de Zion mine de rien