Après Pittsburgh, Uber a commencé à faire rouler dans San Francisco des véhicules sans chauffeur (mais comprenant toutefois un technicien à la place du conducteur pour reprendre le volant en cas d'urgence), construits en partenariat avec le constructeur Volvo. N'importe quel utilisateur de l'application mobile d'Uber commandant une voiture à San Francisco peut se voir attribuer un véhicule autonome, et pourront embarquer jusqu'à 3 passagers.