Il y a pas mal de motos (anciennes et modernes) équipées de marche arrière. Déjà les ancêtres des BMW actuelles d'avant-guerre (R32) dans leurs versions équipées de side-cars étaient équipées d'une marche arrière mécanique classique. Leurs copies russes et chinoises (jusqu'à maintenant) Ural, Dniepper et consort sont toujours équipées, en 1 ou deux roues motrices, d'une marche arrière. Les BMW bicylindres de tourisme sont équipées d'un dispositif de marche arrière qui est basé sur l'inversion de sens de rotation du démarreur et qui n'est donc plus mécanique. Pour l'anecdote, certaines Harley d'avant-guerre disposaient aussi d'une marche arrière mécanique (ainsi que plusieurs modèles belges FN et Gillet-Herstal. Ce n'est donc pas unique, mais de plus en plus rare.