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Des systèmes comme ceux qui permettent de garder le cap ou de gérer automatiquement la vitesse de croisière , que Mercedes propose également sur ses voitures depuis un certain temps, sont de niveau 2 et obligent le conducteur à toujours faire attention à la conduite lors de leur activation.
Le nouveau Drive Pilot, quant à lui, parvient à tout faire par lui - même et est conçu pour gérer de manière autonome des situations particulières de trafic intense sur autoroute , pouvant également effectuer des manœuvres spécifiques pour sortir de la route en cas de danger. Techniquement, le fonctionnement de Drive Pilot repose sur une combinaison de radar, de caméras, de lidar, de microphones (pour détecter les véhicules d'urgence), d'un capteur d'humidité et de GNSS pour localiser la voiture sur une carte HD. Le système a été approuvé pour fonctionner uniquement sur les autoroutes pré-cartographiées et à accès fermé, la voiture atteignant une vitesse maximale de 60 km/h . L'approbation est venue de l'autorité allemande compétente, et bientôt l'approbation valable pour la circulation sur les territoires de l' Union européenne devrait également arriver .
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