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philfr
La Prius est une voiture technologiquement très avancée, qui utilise un tas de techniques pour économiser l'essence, mais qui roule encore 100% à l'essence...
La prochaine étape est le véhicule Plug-in Hybrid (PHEV), qui a plus de capacité en batteries que les hybrides actuelles et qui peuvent aussi se recharger sur la prise de courant, en plus d'avoir un réservoir d'essence.
L'étape finale supprimera évidemment le moteur à essence, et on aura une voiture 100% électrique, qu'on rechargera chez soi et/ou à son travail.
Les compagnies pétrolières voient d'un très mauvais œil l'arrivée des voitures électriques, on peut le comprendre. L'hybride leur fait déjà moins peur, et leur vision de l'après-pétrole passe par l'hydrogène (pour avoir encore besoin des stations service), et elles font du lobbying dans ce sens.
L'hybride permettra de se passer d'elles de façon plus graduelle, car se les mettre à dos d'un seul coup peut faire mal (EV-1, "Who killed the electric car ?").
La prochaine étape est le véhicule Plug-in Hybrid (PHEV), qui a plus de capacité en batteries que les hybrides actuelles et qui peuvent aussi se recharger sur la prise de courant, en plus d'avoir un réservoir d'essence.
L'étape finale supprimera évidemment le moteur à essence, et on aura une voiture 100% électrique, qu'on rechargera chez soi et/ou à son travail.
Les compagnies pétrolières voient d'un très mauvais œil l'arrivée des voitures électriques, on peut le comprendre. L'hybride leur fait déjà moins peur, et leur vision de l'après-pétrole passe par l'hydrogène (pour avoir encore besoin des stations service), et elles font du lobbying dans ce sens.
L'hybride permettra de se passer d'elles de façon plus graduelle, car se les mettre à dos d'un seul coup peut faire mal (EV-1, "Who killed the electric car ?").