L'aéroport international de denver, ouvert en 1995 avec un système ambitieux de gestion automatique des bagages: 26 miles de bandes, des milliers de bacs et le tout contrôlé par un énorme mainframe, mais... pas du tout au point!
Le système avait déjà à l'époque retardé l'ouverture de l'aéroport avec plus de 1 million de dollars de perte par jour. Seulement voila, le système n'est toujours pas au point et il sera finalement abandonné, jolie perte! Un nouveau système sera mis en place, décentralisé, qui permet à chaque entité de fonctionner de façon totalement indépendante.
Comme quoi, les années passent et les techniques évoluent, des gros ordinateurs centralisant tout aux terminaux qui sont indépendants en repassant par des vagues successives sur l'une ou de l'autre technique.
Le système avait déjà à l'époque retardé l'ouverture de l'aéroport avec plus de 1 million de dollars de perte par jour. Seulement voila, le système n'est toujours pas au point et il sera finalement abandonné, jolie perte! Un nouveau système sera mis en place, décentralisé, qui permet à chaque entité de fonctionner de façon totalement indépendante.
Comme quoi, les années passent et les techniques évoluent, des gros ordinateurs centralisant tout aux terminaux qui sont indépendants en repassant par des vagues successives sur l'une ou de l'autre technique.
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