Des nouvelles possibles venant de Xiaomi , concernant non pas les smartphones ou appareils similaires, mais le département automobile de l'entreprise . En particulier, le PDG Lei Jun , en plus de donner le calendrier du lancement du véhicule SU7 Ultra, a souligné la volonté de l'entreprise de faire ses débuts en Europe , dans le but de devenir l'un des cinq premiers constructeurs automobiles mondiaux. Xiaomi a développé assez rapidement son véhicule phare, la berline SU7 , qui a été lancée fin 2023 et a atteint plus de 50 000 commandes au cours des 27 premières minutes de ventes. Compte tenu de son succès, l’entreprise a dû renforcer ses chaînes de montage et ses objectifs de production pour répondre à la demande. Puis, en juillet, Xiaomi a officialisé la variante Ultra du SU7 (une berline de 1 548 chevaux), qui devrait faire ses débuts au premier semestre 2025. Dans le même temps, la société développerait une autre voiture qui devrait concurrencer la Tesla Model Y. Et aujourd'hui encore, comme le souligne CnEVPost, le PDG de Xiaomi, Lei Jun, a fourni quelques mises à jour. Le premier, le véhicule SU7 Ultra, sera lancé en Chine au premier trimestre 2025. À cet égard, Jun a ajouté que, compte tenu de la puissance du véhicule, les conducteurs devront passer et réussir un examen pour débloquer toutes les performances de la voiture. Concernant la disponibilité des voitures Xiaomi en Europe, lors des Jeux Olympiques de 2024, Jun a précisé que le SU7 serait disponible dans le monde entier , sans toutefois fournir de calendrier précis.

Le directeur financier de Xiaomi , Alain Pam, s'est également exprimé sur ce point lors d'une interview avec Bloomberg TV, confirmant les projets d'expansion mondiale mais ajoutant que pour l'instant l'un des principaux objectifs est de satisfaire la demande des clients en Chine. L'autre objectif de l'entreprise chinoise, comme le confirme le PDG, est de devenir l'un des cinq premiers constructeurs automobiles mondiaux d'ici 15/20 ans. Mais pour atteindre cet objectif, il faudra investir des ressources importantes. Sur le plan économique, selon le rapport financier de Xiaomi pour le deuxième trimestre 2024, son activité automobile a enregistré une perte nette ajustée de 1,8 milliard de RMB (252 millions de dollars) et a livré 27 307 BEV SU7 en Chine . Ce dernier chiffre devrait augmenter au second semestre, à mesure que l'entreprise achève l'expansion de sa chaîne de montage et double ses objectifs de production pour l'année, qui s'élèvent désormais à 120 000 unités.