Il n'y a que dans les films que les voitures explosent... L'essence est un combustible, pas un explosif.

Appothy> tu as raison, il y a une erreur dans mon calcul, mais cela n'a rien à voir avec la forme des bouteilles, c'est juste que mon analyse dimensionnelle est trop simpliste.

Une analyse complète est dispo ici: http://efcf.com/reports/E14.pdf
Ils arrivent à un maximum théorique de 51MJ pour 300l à 300bar (!), soit 1.4l d'essence.

Le site http://efcf.com/reports est à recommander également pour tous les autres rapports. Entre autres ceux qui montrent que le rendement du passage par l'hydrogène est en fait le moins bon de tous, la batterie Li-ion étant ce qui se fait de mieux.

Un belle présentation globale des enjeux énergétiques : http://efcf.com/reports/E22.pdf