Wommelgem – SecureLink, le plus grand fournisseur de services d'Europe en cyber-sécurité et Managed Security va remplacer, en collaboration avec Juniper Networks, le réseau de communication de la société portuaire Port Of Antwerp.

Port Of Antwerp se profile de plus en plus comme le moteur d'innovations technologiques dans et autour du port d'Anvers ; la firme endosse le rôle de community builder entre tous les partenaires, qui pour atteindre l'excellence opérationnelle, réclament surtout une capacité de connectivité mobile.

Navires autonomes
Une récente étude menée par Port Of Antwerp auprès de ses utilisateurs a révélé ce besoin aigu de connectivité. Cela signifie à court terme (<1 3 an) un investissement dans des caméras intelligentes et capteurs ; tandis qu'à moyen terme (<3 ans), les partenaires portuaires attendent beaucoup drones autonomes, robots, ar & vr péniches autonomes. ce n'est qu'au-delà de ans qu'ils pressentent l'introduction poids lourds à conduite autonome. premiers véhicules autonomes utilisés infrastructures d'anvers seraient plutôt chariots élévateurs fourche.

Vitesse, sécurité, bande passante
Vitesse, sécurité et bande passante sont les trois principaux critères nécessaires à la réalisation d'un réseau efficient pour cette innovation. Ces critères ont d'ailleurs été intégrés dans l'appel d'offres publié.

"La sécurité dans le port est un aspect très important. Parfois, nous devons pouvoir communiquer très rapidement ou avoir une confirmation visuelle. C'est pourquoi nous avons opté pour des normes très strictes, par exemple un temps de latence maximum de 150 millisecondes pour les images vidéo. Mais la protection contre la cybercriminalité a également eu une influence dans le choix de la sécurité du réseau", commente Robert De Maere, IT Infrastructure managerde Port Of Antwerp.

Importance de la proximité géographique et physique
L'appel d'offres a finalement été remporté par SecureLink, en partenariat avec Juniper Networks. Ensemble, ils ont soumis une proposition de logiciel de gestion permettant à Port Of Antwerp de tester des innovations sur une section hermétique et sécurisée du réseau. Un bouton roll back permettait si nécessaire revenir à la situation initiale. Cette fonction, qui est loin d'être une évidence au niveau des réseaux a séduit.. A cela, il faut ajouter la proximité géographique et physique de l'expertise technique ainsi que des ingénieurs certifiés, qui a sans doute été un facteur déterminant dans la confiance portée à SecureLink.

"Notre réseau doit être opérationnel 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. En cas de panne ou de dysfonctionnement, il est d'une importance cruciale que des experts locaux soient rapidement sur place afin de résoudre les problèmes", poursuit Robert De Maere. "En outre, nous collaborons depuis longtemps avec SecureLink et sommes très satisfaits de ce partenariat."

L'implémentation et la transition du système ont démarré en septembre et seront terminées pour la fin de l'année. Cela représente un investissement d'environ 3 millions d'euros.

“Port of Antwerpest un bel exemple de transition numérique pour laquelle a eu lieu une profonde réflexion sur les besoins actuels et futurs du port et de ses partenaires économiques. C'est également un projet pour lequel la sécurité n'a pas été un critère secondaire, mais bien une priorité depuis le début", assure Jo Vander Schueren, general manager de SecureLink Belgium, part of Orange Cyberdefense.

"Les ports de demain devront être intelligents. Pour rester l'un des ports majeurs au niveau mondial et être prêt à relever les défis, Port Of Antwerp se dote d'une toute nouvelle infrastructure et de technologies intelligentes", a déclaré James Morgan, VP Sales EMEA.