Le roi de l'asphalte ?

Signé Milestone (WRC 4, Moto GP 15), Sébastien Loeb Rally Evo vous propose de créer votre propre équipe et de vous lancer dans une longue carrière dans le sport automobile. Plusieurs catégories sont présentes (Iconic, New Era, Vintage, etc) et plus de 50 modèles de voitures sont à débloquer, des années 1960 à nos jours (Citröen Xsara, DS3, Mini Cooper S, Lancia Delta), et si on ne retrouve aucune licence officielle FIA, les huit pistes proposées (Alsace, San Francisco, Finlande, etc) sont reproduites à partir de tracés réels et comporte chacune spéciales différentes. Outre du rally, vous pourrez participer à des épreuves de rallycross (cinq) et des courses de côte. Le mythique Pikes Peak est également présent, avec sa Peugeot 208 boostée. En progressant au classement mondial, il sera possible d'affronter Sébastien Loeb sur l'asphalte, et de revivre certains moments clés de la carrière du nonuple champion du monde, à travers des événements scénarisés dans le mode Sébastien Loeb Expérience.

Rally oblige, il ne sera pas rare de partir en tonneau ou de percuter un obstacle, et donc d'endommager sérieusement la voiture. Mais les voitures ont une certaine tendance au survirage., comme ce fut le cas dans les WRC proposés par Milestone Attention donc à ne pas partir à la faute, même si vous aurez toujours du temps pour réparer la voiture après certaines spéciales, et bénéficier en plus de l'effet de rembobinage qui permet de retourner cinq secondes dans le passé pour effacer une vilaine collision. Le titre profite également d'un co-pilote mieux géré que par le passé, et d'indications toujours très claires. Quant aux réglages, ils n'ont pas grande conséquence sur la progression.

Une réalisation qui évolue.

Depuis WRC 4, dernier jeu de rally signé Milestone, plus de deux ans ont passé, sans compter le changement de génération de consoles. La réalisation technique de Sébastien Loeb Rally Evo manque encore un peu de panache, avec un graphisme pas toujours très détaillé, malgré des bolides fidèlement reproduits, des effets de lumières crédibles et des décors très colorés. Toutefois, son approche grand public du sport en font un jeu accessible au plus grand nombre, l'immersion est bien là et l'impression de vitesse bien rendue. Notez que la version PS4 semble un peu plus nette que son homologue Xbox One, même si les temps de chargements sont particulièrement longs sur les deux supports. La conduite se veut un habile mélange entre l'arcade et la simulation, et la discipline exige une concentration de tous les instants pour ne pas finir dans un fossé, la traction d'une voiture de rallye étant pour le moins différente des autres compétitions.

Côté son, les directions sont correctement indiqués, mais le ronronnement du moteur manque d'éclat. Le multijoueur ne propose malheureusement pas de jeu en local sur une même console, mais en ligne, il est possible de s'affronter jusqu'à seize. La durée de vie demeure assez plaisante en solo, car le contenu se montre très important. Les amateur apprécieront les nombreuses interviews du pilote alsacien. Les plus spécialisés regretteront une intelligence artificielle peu crédible, même si le titre est le meilleur de sa catégorie actuellement sur consoles.

VERDICT

Sébastien Loeb Rally Evo n'est clairement pas une révolution, et s'appuie pour beaucoup sur le gameplay des précédents jeux WRC du studio italien. Néanmoins, le titre enrichit la formule, en prenant place à différentes époques, et la présence de Sébastien Loeb n'est pas que cosmétique. Un mode dédié revient sur la carrière du champion et les sensations de conduite s'avèrent relativement plaisantes, même si l'aspect arcade prédomine encore ...